南昌论证轨道交通环线方案新一轮地铁规划修

2020-05-22 06:03:32 来源: 铜仁信息港

伴随着《南昌市新建区长堎新区综合交通规划(2016-20 0)》被公示,一条连接新建区、红谷滩、老城区与扬子洲、临空经济区的轨道交通环线呈现在世人面前。

2月14日,南昌市相关部门人士向本报记者透露,轨道交通环线方案目前还在论证当中。

设想 轨道交通环线连接各个城区

在对外公示的《南昌市新建区长堎新区综合交通规划(2016-20 0)》中,一张小图引起了许多人关注。该图标明了途经新建区的各条轨道交通线路,如轨道交通1号线延伸线穿新建区而过,往西直抵湾里;轨道交通机场支线也穿越新建区,往南到红角洲、南昌西站;轨道交通4号线则直抵望城新区。

这份规划中最引人关注的无疑是轨道交通环线。虽然未标明详细地点,但该环线已经将新建区与红谷滩新区、朝阳新城、青云谱区以及高新区、青山湖区、扬子洲地区、临空经济区、经开区连接起来了。

新建区住建局一名相关负责人表示,去年,南昌市相关部门曾就轨道交通环线一事到新建区展开调研,新建区也希望能促成此事,因此该区在进行综合交通规划时,将该轨道交通环线一事纳入其中。

回顾 环线概念2014年就已提出

此规划提出的轨道交通环线,其实也在预料之中。早在2014年,南昌轨道交通集团便有了修建轨道交通环线的设想。最初的想法是建设 洪城路-洪都大道-赣江大道 环线。不过,不少网友认为该环线辐射区域面积太小,对今后轨道交通建设不利。近两年时间过去了, 洪城路-洪都大道-赣江大道 环线方案也就没有下文了。

华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄教授指出,轨道交通时速可达80公里/小时,一般要求轨道交通环线的直径要达到时速的一半以上,也就是40公里以上。原先计划的 洪城路-洪都大道-赣江大道 环线,仍旧是围着老城区转圈,显然达不到预期目标。

南昌市相关部门一名人士告诉记者, 洪城路-洪都大道-赣江大道 环线方案基本上被放弃,新环线与《南昌市新建区长堎新区综合交通规划(2016-20 0)》公布的方案接近,但具体方案仍在论证当中,因此还无法确定。该人士还表示,具体规划方案出来后,将对外进行公示听取民意。

进展 将进行新一轮地铁规划修编

事实上,《南昌市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2021年)》获批复后,南昌市便希望能尽快对地铁规划进行修编。

去年12月2 日召开的南昌市委十届十二次全会明确提出,要加快轻轨建设,计划建设轨道交通1号线地铁大厦站(红谷滩新区)至湾里的轻轨线。

在今年1月召开的南昌市两会上,南昌市主要领导表态,该轻轨线将尽快启动,另外还将启动机场线。在南昌市 十三五 规划中,也提出了建设联系昌北国际机场、红谷滩新区与南昌西站的轨道快线 号线。

新一轮地铁规划修编已经非常迫切,但我们首先得修改城市总规,因为南昌城区这些年变化非常大 新建县撤县设区,使得南昌城区面积大增;九龙湖新城拔地而起,改变了南昌城市格局 南昌市相关部门一名人士表示,这些工作都在有条不紊地进行。

探究 地铁5号线暂未获批一时难建

新建区长堎新区综合交通规划中展示的这条轨道交通环线,是否就是南昌地铁5号线?新建区住建局相关负责人表示不知情。

记者了解到,南昌在进行第一轮轨道交通建设规划时,便提出了建设5条线的设想。但是,去年获得国家发改委批复的《南昌市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2021年)》显示,南昌市近期建设计划只有1号线东延工程(瑶湖西站至麻丘站)、2号线西延工程(站前南大道至南路村站)、 号线工程(莲塘至京东大道站)、4号线一期工程(望城至火炬五路站)。地铁5号线并未获得国家发改委批复。

参与该 规划 编制的查伟雄教授告诉记者,5号线仍是5号线,与环线是两个不同的概念。

据悉,5号线前期规划初步为昌北下罗地区起,途经长堎大道、学府大道、红谷南大道、朝阳大道、江铃西路,最终到达高新大道北。查伟雄表示,不排除5号线会进行微调。

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