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南宁友爱立交桥底路口早通晚堵是何因

2018-12-03 16:05:37

南宁友爱立交桥底路口:早通晚堵是何因?

▲友爱立交桥下经过的电动车车流量大,占据半幅路面。陈羽 摄▲早高峰时段桥底交通顺畅。朱新韬 摄友爱立交周边车流量大,交通压力较大。陈羽 摄  交警部门回应  在软硬件方面采取措施  努力缓解交通拥堵  近日,本报开通南宁、、三种互动方式,广邀市民投票选出堵路段,并提出治堵好点子,吸引了众多友积极参与。而在市民投票中,因友爱立交桥底路口常发生交通堵塞而被列为排名第2位堵路口。  为此,交警部门回应称,目前友爱立交桥底路口交通流量已超过路口交通设计流量,而为了缓解拥堵状况,交警已加派警力协调和疏导交通,包括路口拓宽工程和加装隔离栏等措施也同时在进行。  现象  同一路口早高峰不堵晚高峰堵  12月24日下午5点30分,乘车来到友爱立交桥下,此时从秀厢大道进入桥底两侧辅道口的车流量开始增大,在靠近三秀市场一边的辅道口车辆通行缓慢。同时,在三秀市场入口处的两个公交站点,当有公交车进站时,紧跟其后的车辆只能停在原地等候,形成长龙,而这两个公交站点仅相隔100余米。  晚上6点28分,在友爱立交桥桥底调头口看到,整个桥底的道路达到饱和,车流只能缓慢挪动。从秀厢大道秀安路口至友爱立交桥底,大约有200米距离。而这截仅200米长的路段,车辆却被堵得动弹不得,从快车道驶出的车辆和在慢车道直行的车辆纠缠在一起。  尽管如此,一些附近的居民、学校学生还继续添乱,不走人行横道,而是从密集的车流中横穿马路。数了一下,友爱立交桥周边多达9个堵点。  了解到,友爱立交桥系出入安吉收费站的一个交通枢纽,全市60%以上的货运单位云集周边,因此货车络绎不绝。拥堵主要集中在晚高峰时段,因为车流量大于道路的通行能力。直到晚上7点50分左右,友爱立交桥桥底及周边路面上的车流量才开始减少,通行恢复正常。  12月25日,在上班高峰期时,赶到友爱立交桥底看到,尽管该时段拥挤在路上的机动车和非机动车比较多,但在友爱立交桥底各路口却未发现有堵车现象,各路口等候红绿灯的车辆和行人井然有序,当绿灯亮起时车辆依次有序通过。  不过,在该路口,停留半个多小时观察发现,当左转信号灯亮起时,另一个路口直行绿灯也会同时亮起,两个路口的两股车流同时放行,导致有部分车辆在桥底交汇时会相互影响通行速度。如果车流中有超重大卡车和加长车时,因这些车辆速度迟缓,又会造成部分车辆与第三股汹涌而来的车流在桥底相互交汇和干扰,影响了车辆在路口的通行速度。  另外,还注意到,因立交桥桥底未标注有车道行车线,当路口绿灯亮起时,一些原本排队等候的车辆会插空超车行驶,当行至桥底时因为了避让桥柱又会出现插队加塞现象,这些车辆原本想快速通过桥底,但是在通行时因不守秩序、盲目超车又加塞,从而扰乱了整个车队通行秩序,也使得车辆在通行桥底时速度减缓。

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